裝備制造湘軍何以脫穎而出

      農(nóng)業(yè)大省,工業(yè)弱省,這是湖南給外人的一貫印象。 
    
      但在裝備制造工業(yè)領(lǐng)域,湖南不僅有底氣有亮點(diǎn),更有令人刮目的競爭實(shí)力。 
    
      株洲電力機(jī)車廠生產(chǎn)的“中華之星”高速列車,創(chuàng)造了中國鐵路321.5公里試驗(yàn)時速的最高紀(jì)錄;衡陽特變電工研制的750千伏變壓器,是我國目前最高電壓等級的變壓器;被譽(yù)為“中國泵王”的三一重工泵送設(shè)備,早已把混凝土送上世界第一高樓的阿聯(lián)酋“迪拜塔”…… 
    
      從“全面開花”轉(zhuǎn)向“重點(diǎn)突圍” 
    
      今年5月,由國際建設(shè)領(lǐng)域權(quán)威媒體——英國《國際建設(shè)》雜志公布的2005年度“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”排名顯示,湖南中聯(lián)重科和三一重工分別位列第三十三位和第四十八位。 

      中聯(lián)重科董事長詹純新稱:“除了長沙,全球沒有第二座城市有兩家工程機(jī)械制造商同時上榜?!?nbsp;
    
      可在10年前,這兩家企業(yè)都是名不見經(jīng)傳的“小不點(diǎn)”。 
    
      中聯(lián)重科“脫胎”于長沙建機(jī)院,由一群知識分子借款50萬元起家,大膽走入市場興辦實(shí)體,闖出了一條從“賣圖紙”到“賣產(chǎn)品”再到“叫板洋品牌”的發(fā)展之路,成為全國科研院所向市場轉(zhuǎn)體的典范。 
    
      由梁穩(wěn)根等人創(chuàng)辦的三一重工,是一個白手起家的民營企業(yè),他們當(dāng)初立志殺入工程機(jī)械這個長期由洋品牌壟斷的行業(yè),憑的僅是一份“產(chǎn)業(yè)報國”的熱情。十年磨一劍,如今他們將產(chǎn)品銷到了世界各地,產(chǎn)值做大到了60多億元。 
    
      這兩家企業(yè)的崛起,是湖南堅持優(yōu)先扶持品牌產(chǎn)品、優(yōu)先發(fā)展品牌企業(yè)的重要成果?!熬盼濉币詠恚险{(diào)整工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,從“全面開花”轉(zhuǎn)向“重點(diǎn)突圍”,全力扶持以工程機(jī)械為“龍頭”的裝備制造產(chǎn)業(yè),使之加速成長,成功孵化了一大批優(yōu)秀企業(yè)群體。 
    
      目前,除以中聯(lián)重科和三一重工為代表的工程機(jī)械外,湖南在軌道交通設(shè)備方面,現(xiàn)有株洲電力機(jī)車廠、時代集團(tuán)、湘潭電機(jī)、株洲車輛廠等主體企業(yè),實(shí)力不容小覷;在汽車及零部件方面,涌現(xiàn)了長豐汽車、福田汽車、江南汽車、三一汽車以及湘火炬、湖南車橋等整車和零部件生產(chǎn)商;在電站及輸變電成套設(shè)備方面,衡陽特變電工改制后,從一個破產(chǎn)改制企業(yè)一躍成為行業(yè)龍頭。 
    
      湖南省省長周伯華表示:“湖南工業(yè)總體實(shí)力與沿海先進(jìn)省份有較大差距,我們必須立足現(xiàn)有基礎(chǔ),發(fā)揮已有優(yōu)勢,發(fā)展在全國相比有競爭力的產(chǎn)業(yè)?!?nbsp;

      從“湖南制造”邁向“湖南創(chuàng)造” 
    
      “全面停產(chǎn),重新設(shè)計!” 
    
      在上世紀(jì)90年代初,中聯(lián)重科董事長詹純新做了一件讓外人看起來“很傻”的事。當(dāng)時,他們自主研發(fā)的第一代混凝土輸送泵售出后出現(xiàn)了部分質(zhì)量問題,而該產(chǎn)品在市場上十分“走俏”,因此有人主張“邊生產(chǎn)邊改進(jìn)”。 
    
      詹純新說:“企業(yè)能不能做百年老店,關(guān)鍵在于有沒有品牌意識,有沒有國際競爭意識?!比缃瘢@家不做“一錘子買賣”的企業(yè),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的主導(dǎo)產(chǎn)品已涵蓋10多個系列、100多個品種,其類別和數(shù)量,均超過工程機(jī)械行業(yè)任何一家國際知名企業(yè)。 
    
      “品質(zhì)改變世界”是三一重工廠區(qū)最炫目的一句口號。他們進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域時,市場上幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。董事長梁穩(wěn)根為打造市場信得過的品牌,曾親手銷毀了一臺剛剛下線的不合格泵車。 
    
      三一重工自創(chuàng)辦起,便將自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)與產(chǎn)品視為企業(yè)核心競爭力的重要部分。10余年來,三一重工已申請專利283項(xiàng),擁有授權(quán)有效專利193項(xiàng),在占據(jù)全國60%的市場份額、贏得“中國泵王”美譽(yù)的背后,是其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。 
    
      擁有70年歷史的株洲電力機(jī)車廠,其始終傲立潮頭的秘訣也在于此。公司研制的主導(dǎo)產(chǎn)品SS9是鐵路第五次大提速的主型機(jī)車,SS4B、SS4改是國家晉煤外運(yùn)的主力軍。另外,公司自主試制的“奧星”等新一代交傳電力機(jī)車和“藍(lán)箭”、“中華之星”等高速客運(yùn)電動車組,都在國內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。 
    
      這些企業(yè)不約而同地把目光投向自主研發(fā),是湖南始終堅持以研發(fā)創(chuàng)造品牌、以品牌帶動產(chǎn)業(yè)升級的又一成功探索。湖南省發(fā)改委專家說,“十五”期間,湖南裝備制造業(yè)研發(fā)投入達(dá)30多億元,創(chuàng)新產(chǎn)品接連叫響,發(fā)展后勁十足。 

      從做強(qiáng)品牌走向產(chǎn)業(yè)集群 
    
      從做強(qiáng)品牌企業(yè),做大品牌產(chǎn)業(yè),進(jìn)而構(gòu)筑具有強(qiáng)大競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群,湖南裝備制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,令湖南人喜出望外。 
    
      眼下,長沙工程機(jī)械已經(jīng)超過江蘇徐州,成為全國工程機(jī)械集中度最高的一座城市。其生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品,不僅將國外同類產(chǎn)品占據(jù)多年的國內(nèi)市場奪了回來,還開始與國際巨頭同臺競爭,且性價比優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。 
    
      衡陽特變電工也讓世界電工行業(yè)強(qiáng)手感受到“中國力量”,這家改制企業(yè)發(fā)奮圖強(qiáng),在一些長期制約中國輸變電設(shè)備制造水平的關(guān)鍵技術(shù)上連續(xù)取得重大突破,結(jié)束了我國特高壓變壓器類產(chǎn)品不能本土化的歷史,其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、非洲等地。同時,這家企業(yè)周邊聚集了18家為之配套的生產(chǎn)企業(yè)。 
    
      湖南裝備制造業(yè)目前已初步形成以工程機(jī)械為“龍頭”,以軌道交通、汽車及零部件、電站及輸變電成套設(shè)備為“主體”的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。到2005年,上述四大裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值655億元,占全省工業(yè)總產(chǎn)值的40%。 
    
      湖南省委書記張春賢表示:“湖南要抓住國家振興裝備制造業(yè)和提高裝備國產(chǎn)化水平的機(jī)遇,培育一批集研發(fā)設(shè)計制造于一體、具有國際競爭力的大企業(yè)、大集團(tuán),力爭到2010年,使湖南裝備制造產(chǎn)業(yè)銷售收入超過1600億元?!?/FONT>
(中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處)

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