1.4億元建海上專用起重船 大橋局自主研制先進裝備/
15日,由中鐵大橋局集團公司研制的亞洲第一、世界第二的3000噸海上運架梁專用起重船“天一號”,在浙江造船廠完工。過兩天,這艘總造價達1.4億元的起重船就將開赴杭州灣大橋工地。
2003年9月,為承建中國首座跨海大橋———東海大橋,大橋局投資近9000萬元,研制出用于海上架橋的“小天鵝”號架梁起重船,其最大起吊重量為2500噸。
東海大橋還在建,大橋局又中標世界最長的跨海大橋———杭州灣大橋工程。杭州灣風大潮急,地質(zhì)復雜,海上適宜施工時間短。
經(jīng)過詳細論證,大橋局決定投資建造更大“力氣”的起重船。經(jīng)過近兩年的研制,長93米、寬40米的“天一號”起重船成功出廠。
大橋局副總經(jīng)濟師陳龍劍說,企業(yè)不僅要有管理、技術(shù)優(yōu)勢,還要有自主創(chuàng)新、研制先進裝備的能力優(yōu)勢,才能在競爭中取勝。
據(jù)悉,2001年以來,大橋局先后投入7億多元資金,自行研制和購置了1717臺套新設備,其中包括可一次生產(chǎn)出1200噸混凝土的“海天號”海上混凝土工作船,一次可運輸和架設4個橋墩的“海虹號”海上橋墩運架船等,為企業(yè)承接到眾多重點工程打下堅實的基礎。
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