東海大橋優(yōu)質(zhì)瀝青砼的幕后英雄——場道公司

    日前,我國第一座真正意義上的跨海大橋——東海大橋已實現(xiàn)了貫通。橋面鋪設(shè)所需瀝青砼12萬噸由生產(chǎn)瀝青砼見長的城建集團(tuán)場道公司提供。東海大橋地處典型的海洋環(huán)境,瀝青砼的生產(chǎn)既要考慮到海水、鹽霧、臺風(fēng)、高溫等的不利影響,又要考慮到以集裝箱車為主的重載交通工具的承重,因此對瀝青砼的級配、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量的要求甚為嚴(yán)格。

    經(jīng)公司技術(shù)人員的多次試驗,決定東海大橋橋面采用改性瀝青摻加特立尼達(dá)湖天然瀝青的混合料SMA-13,SMA-13瀝青混合料具有高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性的特點,使瀝青砼路面具有防車轍、防海水損壞及開裂的性能。去年11月進(jìn)行了試驗段的鋪筑,根據(jù)試驗結(jié)果對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,減少因原材料規(guī)格變異性所引起集料級配的變化。
   
    為使東海大橋瀝青砼供料能保質(zhì)保量完成,公司對拌和設(shè)備的所有稱量系統(tǒng)和試驗儀器等計量器具進(jìn)行了檢測;對過程參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)控;對原材料嚴(yán)格進(jìn)行取樣試驗;考慮運輸線路長、施工現(xiàn)場風(fēng)力大、熱量散失較快等因素,每輛車料均蓋上兩層油布,并控制料車的出廠時間。通過精心準(zhǔn)備,精心組織,圓滿完成了為東海大橋配制生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青砼的任務(wù)。 

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2024-12-23 13:21:42