[調研紀要]多地水泥價格暴漲,江西市場怎么走?
近日,全國水泥價格迎來旺季普漲行情,部分地區(qū)受能耗雙控和限電影響更是大幅上漲100元/噸以上,而贛鄱大地的江西似乎顯得比較“淡定”,水泥價格漲價比較平穩(wěn),這背后有何隱情?為一探究竟,中國水泥網(wǎng)調研團隊奔赴江西進行實地調研,輾轉景德鎮(zhèn)、九江和贛州等地,通過與相關企業(yè)負責人、銷售人員、生產(chǎn)技術人員以及行業(yè)協(xié)會進行溝通交流,了解實際情況,以期窺一斑而知全豹,研判整個江西水泥市場走勢,以下為調研紀要,供大家參考!
DAY1:贛東北景德鎮(zhèn)
Q1:今年贛東北水泥市場需求如何,原因又有哪些?
今年市場的需求不太好,比去年要差,更是趕不上2019年的高度。上半年景德鎮(zhèn)需求尚可,特色小鎮(zhèn)建設、城市基礎設施改造為水泥需求提供支撐,但是下半年,特別是8月,雖然價格已經(jīng)觸底反彈,但需求仍不及去年,以我們廠為例,去年8月水泥已經(jīng)供應受限,而今年8萬噸的水泥庫庫存有4.5萬噸,庫容比超一半,而且?guī)齑孢€有增加趨勢,流向商砼企業(yè)的水泥目前并沒出現(xiàn)明顯好轉跡象。
至于原因,存量工程量在,但資金缺乏、不到位導致施工進程偏慢,這影響了水泥需求,隨著旺季的到來以及四季度資金面的逐步好轉,水泥需求會上來,價格也會同步上漲,行情還是值得期待。
Q2:區(qū)域市場競爭格局如何,外來水泥對本地沖擊大嗎?
贛東北與皖南、閩西北以及浙西接壤,交通發(fā)達,陸運便利,受外來沖擊較大,福建南平、三明低價水泥運到上饒地區(qū)到位價仍低于本地水泥價格,近年來貴州熟料也來湊熱鬧,通過鐵路運輸?shù)节M東北,扣除200多元的運費還有價格優(yōu)勢,同時玉山南方新建的一條8000t/d水泥熟料生產(chǎn)線預計在年底開始產(chǎn)料,海螺也要在福建西部新建2條5000d/t生產(chǎn)線,未來的供應壓力比較大,競爭格局會加劇。
Q3:贛東北今年有錯峰停窯嗎,能耗雙控影響大不大?
今年2月份停了一個禮拜,其余時間沒有,一條線一旦開啟,一般都會運轉3個月以上,沒有特殊情況不會停。江西這邊在能源消耗強度和總量控制比較好,上半年一個黃燈、一個綠燈,能耗雙控這塊對贛東北水泥市場影響不大。
DAY2:贛北九江
Q1:請談談您對贛北以及江西水泥市場的看法?
今年需求普遍不好,拿我們銷售區(qū)域來說,8月比同期下滑了近30%,其他企業(yè)的日子估計也不好過,近年來水泥水運由3成上升為5成,周邊新線投產(chǎn),借助便利水運進來,疊加本土市場需求緩慢,價格壓力較大。水泥需求疲弱主要有兩方面原因,一方面是地產(chǎn)不行,地產(chǎn)受到政策的嚴厲調控,很多項目放緩甚至擱置,房地產(chǎn)需求短期沒有改善跡象,明年可能會更差;另一方面是基建拖累,房地產(chǎn)不給力的時候就要看基建,基建主要靠地方財政,由于江西GDP較低,在建和未建工程皆面臨資金短缺問題,施工進度進展較慢,影響了水泥需求;
Q2:錯峰停窯如何,近期漲價有何特點?
錯峰停窯不到位,這屬于行業(yè)自律問題,由于各方企業(yè)協(xié)同性不佳,導致錯峰形同虛設,年度檢修虛報錯峰,按照規(guī)定,全年有55天停窯,目前執(zhí)行較少,接下來還有30多天,由于需求不好,錯峰不到位,漲價上執(zhí)行不一。第一輪漲價堅決,因為煤炭成本上來后生產(chǎn)成本過高,不漲價就要虧損;第二輪則不堅決,價格上來后有了甜頭,部分廠家執(zhí)行意愿就差了。
Q3:四季度行情怎么看?
對于四季度行情保持樂觀態(tài)度,但江西水泥價格大幅度上漲比較難,需求回到2019年不太可能。首先是成本倒逼,煤炭價格仍在上漲,廠家漲價意愿強烈;其次是能耗和空氣污染指標,再加上四季度有停窯,供應端受到壓縮是確定的;最后是四季度是傳統(tǒng)需求旺季,在建和未建工程的資金面也會改善,年底會進行沖刺,水泥的需求還是有保證的。
DAY3:贛南贛州
Q1:這幾年贛南水泥市場發(fā)生了什么樣的變化?
贛州位于江西南部、福建西部、廣東北部和湖南東部,水泥市場受四省影響,之前需求較好,這兩年需求逐漸走弱,今年更差。前幾年,贛州水泥價格高于贛東北,這兩年價差在縮小,前幾年需求較好,主要是民用市場帶動,農(nóng)村土危房翻新和改造所用水泥占水泥需求的30%-50%,當時有國家政策扶持,對于翻新的農(nóng)戶有3萬元左右補貼,改造的也有1萬元左右補貼,當時水泥價格出廠在320-330元/噸,到位價高達400元/噸,而對于農(nóng)村舊房翻新的水泥實行特供,價格低至260元/噸,農(nóng)民的觀念也在轉變,多數(shù)新房由磚混結構改為框架結構,一戶農(nóng)戶大概用到水泥35-50噸,這對水泥的需求拉動很大,并在2015年達到頂峰,后來隨著舊房改造完成,這方面水泥需求盛況不再,在2019年出現(xiàn)斷崖式下滑,現(xiàn)在更是萎縮至20%以內。
基建方面,前兩年還好,有一些市政工程、高鐵項目,現(xiàn)在都有已經(jīng)竣工,目前重點項目不多,同時資金到位不足,多數(shù)項目往后推。
房地產(chǎn)方面,今年特別差,就拿今年和去年比,在考慮疫情的情況下才基本持平,剔除疫情影響后出現(xiàn)較大下滑。
Q2:贛南市場的供需如何,與周邊地區(qū)的競爭又是什么現(xiàn)狀?
贛州地區(qū)由于地理位置限制,自給自足,基本維持供需平衡,熟料產(chǎn)能在1500萬噸左右,水泥產(chǎn)量在1900萬噸,需求在2000萬噸左右,熟料產(chǎn)能已經(jīng)有七八年沒有變化,水泥產(chǎn)能上雖然有一些小型粉磨站退出,但大型企業(yè)通過技改和升級擴大了部分產(chǎn)能,退出和增加部分基本可以抵消。前幾年,贛州地區(qū)水泥價格較高,主要是廣東地區(qū)帶動,贛州地區(qū)水泥首先向廣東流入部分,然后是福建地區(qū),湖南地區(qū)影響較小,湖南的水泥只向崇義、上猶這兩座幾十萬人口的小縣城流入,但現(xiàn)在基本流出的水泥很少了,特別是塔牌文福萬噸線二期產(chǎn)能完全釋放,給周邊地區(qū)帶來較大壓力,同時福建三明低價水泥長驅直入,從三明運到贛南只有180公里,運費在110-120元/噸,主城區(qū)的2個攪拌站在用福建水泥,將來這一趨勢還將繼續(xù),競爭加劇,價格壓力逐漸放大。
Q3:贛北市場普遍反饋錯峰停窯不好,贛南市場是否也是這樣?
今年湖南地區(qū)停60天,江西停55天,贛南七八月份時停了兩次,大多數(shù)企業(yè)執(zhí)行較好,多在30天以上,部分企業(yè)由于環(huán)保和礦山檢查,有2條線停了2個多月,由于江西能耗雙控已經(jīng)亮了黃燈,年底會有安全檢查,接下來四季度還會有至少1個禮拜的錯峰停窯時間。
Q4:兩廣地區(qū)水泥受能耗雙控影響很大,您對此怎么看?
2030年要實現(xiàn)“碳達峰”目標,能耗雙控政策會一直嚴下去,水泥行業(yè)今后會發(fā)生變局,現(xiàn)在不短痛,將來會長痛,而且下游產(chǎn)業(yè)會進行一定的自我調整,水泥企業(yè)如果在這次大浪淘沙中能挺得住,那將來必有大的發(fā)展空間,能耗雙控對水泥行業(yè)是潛在利好。拿廣東來說,如果現(xiàn)在不調整經(jīng)濟結構,那么就沒有指標為其他高新技術產(chǎn)業(yè)騰出空間了,盡管短期內會犧牲部分GDP,但廣東GDP較高,能承受住,由此可能造成的水泥缺口需要外地補充,湖南是首選,因為湖南水泥量大、價格低,其次是福建南部,最后才是贛州。
Q5:四季度以及將來贛南水泥市場怎么走?
今年四季度不好預判,將來需求也是下滑的?,F(xiàn)在的價格上漲是由供給造成的,真正的需求并沒有明顯好轉,在能耗雙控政策下,供給端被一刀切,供應量會下降,但需求也在下降,房地產(chǎn)項目被政策鎖死,難以有較大的作為;基建方面,存量項目有限,目前資金到位的問題沒有明顯好轉,在水泥供應和需求雙減格局下,四季度走勢不好判斷。遠一點看,需求雖然不能恢復2019年之前高度,但也有一些增長點,比如長贛高鐵項目工程快的話預計明年動工,贛粵大運河項目也在研究之中,一旦啟動,這些大工程項目將來可能會對水泥需求產(chǎn)生一定支撐。
編輯:李坤明
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