中交路橋建設(shè)赴港珠澳大橋教授水下無封底砼套箱技術(shù)

  日前,受港珠澳大橋前期工作協(xié)調(diào)小組邀請,路橋建設(shè)到珠海介紹了其成功研發(fā)和應(yīng)用的“水下無封底混凝土套箱施工技術(shù)”,受到了與會領(lǐng)導(dǎo)和國內(nèi)知名專家的高度評價。

  “水下無封底混凝土套箱施工技術(shù)”,可在確保安全和質(zhì)量的前提下,大大提高施工效率,節(jié)省大量的人力物力。該施工技術(shù)曾獲2008年度公路工程工法,并于2009年6月27日通過中國公路學(xué)會組織的專家委員會鑒定。

  “水下無封底混凝土套箱施工技術(shù)”是國內(nèi)首創(chuàng)的水下承臺施工新工藝,以膠囊止水為關(guān)鍵技術(shù),較常規(guī)的施工方案有以下優(yōu)點:一是不需進行常規(guī)鋼套箱或鋼圍堰施工的水下混凝土封底,可快速提供無水施工環(huán)境,施工效率高;二是混凝土套箱不需拆除,可作為永久結(jié)構(gòu)保護承臺;三是避免常規(guī)鋼套箱或鋼圍堰施工的諸多不利因素影響,有利于現(xiàn)場質(zhì)量、安全控制,降低施工風(fēng)險;四是混凝土套箱的預(yù)制可以在陸地或海上平臺上進行工廠化批量生產(chǎn),不僅可提高施工質(zhì)量,還可大大節(jié)省施工時間。


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2024-12-23 08:40:09