中線穿黃Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部嚴(yán)把施工質(zhì)量控制關(guān)

　　由中國(guó)水利水電第四工程局有限公司承建的南水北調(diào)穿黃Ⅲ標(biāo)工程，開(kāi)工伊始項(xiàng)目部就把確保工程施工質(zhì)量工作當(dāng)成頭等大事來(lái)抓，在每個(gè)單位工程、分部工程施工前堅(jiān)持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員及質(zhì)量控制人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，建立健全完善的質(zhì)量管理體系，以做到工程質(zhì)量事前預(yù)控、事中監(jiān)控、事后評(píng)控，切實(shí)把質(zhì)量管理責(zé)任落實(shí)到人，項(xiàng)目部配備專(zhuān)職質(zhì)檢員14名、兼職質(zhì)檢員26名，專(zhuān)、兼職質(zhì)檢員以嚴(yán)格的工作作風(fēng)、科學(xué)的工作態(tài)度嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三檢”制，積極主動(dòng)配合工程監(jiān)理單位做好工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收工作，保證質(zhì)量管理資料的準(zhǔn)確性、完整性和可追溯性。

　　倒虹吸工程施工質(zhì)量控制

　　在重要分部工程新、老蟒河倒虹吸工程施工中，全體質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)通知及相關(guān)規(guī)范要求制定嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制措施。其中在新蟒河倒虹吸工程施工中采用分期導(dǎo)流施工，由于倒虹吸施工面在地下水位以下，施工中就必須考慮到地下水排放問(wèn)題，要進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖必須先進(jìn)行降水施工，降水給施工造成了一定的困難，為確?；A(chǔ)開(kāi)挖施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理人員反復(fù)進(jìn)行降水試驗(yàn)，選擇合理降水參數(shù)，采用打井抽排降水法，經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算在倒虹吸一期施工面四周布置22眼抽水井來(lái)降低地下水位，從降水方案的設(shè)計(jì)、排水網(wǎng)絡(luò)布置、工期進(jìn)度安排，質(zhì)量保證措施等多方面都做了詳細(xì)周密的安排，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)合理安排加大人力、物力的投入，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員二十四小時(shí)盯在施工面上，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，使基礎(chǔ)開(kāi)挖得到順利進(jìn)行。在混凝土澆筑施工開(kāi)始時(shí)全體質(zhì)量管理人員，認(rèn)真研究并從已完成的其他工程混凝土施工工藝中總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)及質(zhì)量管理工作實(shí)例，根據(jù)施工面實(shí)際情況在新蟒河倒虹吸一期混凝土澆筑入倉(cāng)手段上采用以反鏟為主、以汽車(chē)吊車(chē)為輔的綜合手段作為混凝土入倉(cāng)的主要手段，由自卸車(chē)?yán)\(yùn)混凝土到集料槽再由反鏟自集料槽取料入倉(cāng)澆筑，靈活高效地完成混凝土入倉(cāng)工藝。在進(jìn)行新蟒河倒虹吸第一個(gè)倉(cāng)號(hào)10#管節(jié)施工中，由于倉(cāng)號(hào)腋角部位鋼筋密集、體型結(jié)構(gòu)狹小等實(shí)際問(wèn)題直接影響底板澆筑施工質(zhì)量，按照常規(guī)的下料方法進(jìn)行施工，造成腋角局部混凝土出現(xiàn)麻面現(xiàn)象，針對(duì)這一問(wèn)題項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及施工技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真分析查找原因，查出造成麻面的直接原因是混凝土鋪料較厚、振搗不密實(shí)等原因造成的。在其他管節(jié)混凝土澆筑中采用薄層下料、多次振搗的施工工藝進(jìn)行操作，使混凝土外觀質(zhì)量控制情況良好，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。在新蟒河倒虹吸二期施工中總結(jié)一期工程和老蟒河倒虹吸工程施工的經(jīng)驗(yàn)，制定出科學(xué)完善的施工措施，并進(jìn)行技術(shù)革新將滿(mǎn)堂紅架子改制成整體移動(dòng)式，此舉大大縮短了立模時(shí)間提高了工效?；炷凛斔腿雮}(cāng)手段采用可移動(dòng)式布料機(jī)進(jìn)行下料，使倉(cāng)號(hào)澆筑速度有了很大提高，在施工過(guò)程中質(zhì)檢人員始終盯在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)每一道工序都嚴(yán)格控制、層層把關(guān)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)，使混凝土施工從施工工藝到工程質(zhì)量都有了顯著的提高。

　　渠道土方填筑施工質(zhì)量控制

　　在土方填筑施工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員堅(jiān)持每天盡職盡責(zé)的旁站在工作面，全程盯檢和記錄，發(fā)現(xiàn)異常土質(zhì)和含水率異常等情況，及時(shí)采取措施將局部不合格土質(zhì)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)填筑的土料做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)土料含水偏高或偏低的現(xiàn)象及時(shí)通知試驗(yàn)人員對(duì)土料含水進(jìn)行檢測(cè)，確保各個(gè)面的每個(gè)點(diǎn)都達(dá)到設(shè)計(jì)要求，今年3月份的一次抽樣檢查中發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度檢測(cè)值個(gè)別點(diǎn)位出現(xiàn)偏低的問(wèn)題，項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量管理部門(mén)與試驗(yàn)檢測(cè)人員立即對(duì)渠道填筑面進(jìn)行挖大坑抽樣加密檢測(cè)，科學(xué)分析、認(rèn)真查找壓實(shí)度偏低的原因，同時(shí)采取擴(kuò)大檢測(cè)范圍、驗(yàn)證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，查找問(wèn)題、分析原因，通過(guò)周密細(xì)致的檢查，確認(rèn)土料場(chǎng)土質(zhì)含水不均勻是造成壓實(shí)度偏低的主要原因，得出淺黃色土質(zhì)含水率普遍偏低，深褐色土質(zhì)含水率普遍偏高，把這兩種土質(zhì)混摻均勻后經(jīng)過(guò)取樣檢測(cè)結(jié)果較好。項(xiàng)目部立即制定出科學(xué)合理的預(yù)防措施，強(qiáng)化源頭控制，在土料場(chǎng)用反鏟挖槽并利用附近水井架設(shè)水泵抽水對(duì)土料進(jìn)行灌水，充分調(diào)節(jié)土料的含水率，并加強(qiáng)對(duì)料場(chǎng)含水率的檢測(cè)，采取全斷面采掘的方式，增強(qiáng)土料的均勻性。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員的嚴(yán)格把關(guān)，土方填筑施工質(zhì)量得到了良好的控制。

　　渠道護(hù)坡漿砌石施工質(zhì)量控制

　　在渠道護(hù)坡漿砌石砌筑的施工面上質(zhì)檢人員更是嚴(yán)格把關(guān)，每天行走在渠道的兩側(cè)，任勞任怨的工作著，他們從砌筑面的平整度抓起，由于石料參差不齊，必須逐塊座漿，逐塊安砌，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照“平、穩(wěn)、滿(mǎn)、錯(cuò)”進(jìn)行質(zhì)量控制，同時(shí)，對(duì)拉運(yùn)的原材料石料進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證石料干凈、無(wú)風(fēng)化、無(wú)污垢、無(wú)水銹等雜質(zhì)，砂漿拌制嚴(yán)格把關(guān)，按照試驗(yàn)配合比進(jìn)行控制砂漿的拌制工作，確保砂漿強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)控人員的層層把關(guān)，對(duì)完成的漿砌石砌筑面進(jìn)行開(kāi)檢驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果砂漿密實(shí)、飽滿(mǎn)均能夠滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

　　跨渠橋施工質(zhì)量控制

　　跨渠橋施工的主要項(xiàng)目是鉆孔灌注樁、橋臺(tái)防護(hù)、支座及伸縮裝置、墩柱及蓋梁混凝土、上部預(yù)制混凝土、上部現(xiàn)澆混凝土、欄桿防護(hù)等裝置，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制人員嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)通知、相關(guān)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及建筑地基處理技術(shù)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制，項(xiàng)目部安排經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯班，在橋墩基礎(chǔ)施工中，由于施工難度大，為確保工程質(zhì)量及外觀質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員同施工人員一起在倉(cāng)號(hào)內(nèi)進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確?；炷翝仓軌蝽樌M(jìn)行，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行合理的施工部署和安排，準(zhǔn)確的進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工難點(diǎn)部位制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保了跨渠橋的施工質(zhì)量。

　　經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體職工的共同努力，對(duì)以完成的施工項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)定質(zhì)量控制情況良好，其中：倒虹吸工程共完成371個(gè)單元的驗(yàn)收評(píng)定，優(yōu)良單元361個(gè)，優(yōu)良率為97.3%；護(hù)坡漿砌石、砂礫石工程共完成156個(gè)單元的驗(yàn)收評(píng)定，優(yōu)良單元141個(gè)，優(yōu)良率90.4%；排水工程共完成29個(gè)單元的驗(yàn)收評(píng)定，優(yōu)良單元27個(gè)，優(yōu)良率93.1%；明挖工程共完成121個(gè)單元的驗(yàn)收評(píng)定，優(yōu)良單元114個(gè)，優(yōu)良率94.2%；跨渠建筑物共完成153個(gè)單元的驗(yàn)收評(píng)定，優(yōu)良單元146個(gè)，優(yōu)良率為95.4%。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）