淺談鋼筋混凝土橋梁耐久性、腐蝕病害及對(duì)策

《北方交通》 · 2007-05-23 00:00 留言

摘 要 通過(guò)對(duì)橋梁耐久性影響因素分析,認(rèn)為鋼筋腐蝕對(duì)橋梁耐久性影響最大。通過(guò)對(duì)鋼筋腐蝕影響因數(shù)和腐蝕機(jī)理分析,提出預(yù)防鋼筋腐蝕對(duì)策。

關(guān)鍵詞 橋梁耐久性鋼筋腐蝕病害腐蝕病害預(yù)防對(duì)策

1 橋梁耐久性與影響因素

  所謂耐久性,本人有兩種理解,一是理論耐久性,二是實(shí)際耐久性。理論耐久性按《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范》解釋是指“結(jié)構(gòu)在預(yù)期作用和預(yù)定的維護(hù)條件,能在規(guī)定期限內(nèi)維持其設(shè)計(jì)性能要求的能力”;實(shí)際耐久性是指結(jié)構(gòu)對(duì)氣候作用、化學(xué)侵蝕、物理作用或任何破壞過(guò)程的抵抗能力。一般來(lái)講,在正常設(shè)計(jì)(滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和使用功能等要求) 、正常施工(嚴(yán)格依照規(guī)范和設(shè)計(jì)進(jìn)行) 、正常使用(規(guī)定荷載等)和正常養(yǎng)護(hù)(不使用化冰鹽)的條件下,橋梁理論耐久性是有保障的。然而暴露在野外環(huán)境的橋梁,受到各種水侵腐蝕、凍融破壞、正常和非正常荷載的作用,加之設(shè)計(jì)、施工的不當(dāng),其生存時(shí)間很難同我們想象的設(shè)計(jì)壽命掛鉤,其實(shí)際耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于理論耐久性。

  影響橋梁