[閩]“二虹飛跨”不久將現(xiàn)洛陽江上

      不久的將來,一座橫跨洛陽江的烏嶼大橋?qū)殉菛|和洛秀兩個組團連在一起。

  烏嶼大橋位于泉州市一環(huán)路濱江大道東側(cè),分別跨越濱江路和洛陽江,西接40號路,東接?xùn)|橋臺,橋梁設(shè)計為城市2級主干道,設(shè)計車速為40公里/小時,雙向6車道。濱江路立交范圍東西向長度為1380米,烏嶼大橋全長1820米。

  烏嶼大橋是泉州城東組團和洛秀組團重要的連接通道,濱江路是泉州城東區(qū)主要的南北干道,同時也是泉州市一環(huán)路的重要組成部分。根據(jù)該區(qū)域路網(wǎng)分析,還將建一座立交橋,把濱江路、40號路和烏嶼大橋連起來。

  根據(jù)大橋設(shè)計單位中國市政設(shè)計研究院西北分院初步完成的方案,本立交除兩方向的直行交通為主要交通流外,濱江路與烏嶼大橋東方向的交通流轉(zhuǎn)換為主交通流,濱江路與烏嶼大橋西(40號路)間的交通流轉(zhuǎn)換為次交通流。立交主要解決烏嶼大橋與濱江路之間的交通流快速轉(zhuǎn)換。

  立交從滯洪區(qū)上跨過,中國市政設(shè)計研究院西北分院擬定了兩個立交方案,即半定向部分互通立交方案一和苜蓿葉+迂回定向匝道全互通立交方案二。經(jīng)比較,專家和有關(guān)部門一致推薦方案二,認為該方案層數(shù)少,景觀較好,便于目前江濱路實施與城東大道(40號路)交通的銜接,近期投資較省,也便于與遠期規(guī)劃銜接。

  中國市政設(shè)計研究院西北分院在初步方案中,提出三種橋形作為參考。一為預(yù)應(yīng)力混凝土變高度連續(xù)梁橋;二為回字形主塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋;三為中承式鋼管混凝土飛燕拱橋。據(jù)了解,第三種橋形拱橋施工雖難度較大,但景觀效果好,專家和有關(guān)部門認為,泉州府志記載烏嶼橋與洛陽橋在江面上“二虹飛跨”,而目前泉州市區(qū)還沒有此橋形,因此較一致推薦飛燕式拱橋方案,該橋形方案較新穎,且投資適中,今后的維修養(yǎng)護也較方便。設(shè)計單位將對該橋形方案繼續(xù)進行深化,其他兩個橋形作為比較方案。


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2024-12-24 08:34:20