聚丙烯纖維混凝土的耐磨損及抗沖擊性能研究
[摘 要] 針對(duì)路面混凝土的性能要求,重點(diǎn)對(duì)聚丙烯纖維混凝土進(jìn)行了耐磨損及抗沖擊試驗(yàn),討論了摻入聚丙烯纖維對(duì)混凝土抗沖擊、耐磨損性能的影響,并從多個(gè)方面分析了聚丙烯纖維混凝土磨損試驗(yàn)中的表觀特征,反映出聚丙烯纖維混凝土的抗沖擊、耐磨損性能,為聚丙烯纖維混凝土性能研究提供了參考依據(jù)。
[關(guān)鍵詞] 聚丙烯纖維混凝土;抗沖擊性能;耐磨損性能
1 前言
道路混凝土的破壞往往是由于長(zhǎng)期經(jīng)受往復(fù)沖擊動(dòng)載及循環(huán)磨損造成的,因此在高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道和橋面鋪裝等混凝土材料的應(yīng)用工程中,抗沖擊、耐磨損是混凝土材料很重要的設(shè)計(jì)指標(biāo),必須從材料性能上解決在重復(fù)動(dòng)荷載作用下的抗沖擊和耐磨損性能?;炷敛牧系膭?dòng)載疲勞過程是在反復(fù)沖擊荷載的作用下,裂縫誘發(fā)、擴(kuò)展、恢復(fù)這樣不斷循環(huán)的過程,在每一循環(huán)過程中的損傷程度和持續(xù)時(shí)間(壽命)主要取決于混凝土材料的結(jié)構(gòu)特性,即原發(fā)裂縫的尺寸和數(shù)量及在反復(fù)沖擊荷載作用下阻止裂縫擴(kuò)展的能力?;炷恋哪p被解釋為是一個(gè)斷裂過程[1] ,即表面材料經(jīng)過裂紋形成、擴(kuò)展、失穩(wěn)擴(kuò)展直到碎屑脫離基體這一過程,它與材料本身、磨損方式及條件有關(guān),分為磨粒磨損和疲勞磨損,在混凝土路面上移動(dòng)車輪的沖擊、擠壓,使堅(jiān)硬顆粒產(chǎn)生剪切與梨削作用導(dǎo)致磨粒磨損,而疲勞磨損是由于混凝土表面不斷承受著壓應(yīng)力和拉應(yīng)力的循環(huán)作用,微裂縫等原發(fā)缺陷則成為磨損時(shí)周期性擾動(dòng)力的疲勞裂紋引發(fā)源,最終引起表層的局部斷裂、細(xì)骨料的脫落而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。
聚丙烯纖維強(qiáng)度高,耐酸、堿、鹽等化學(xué)腐蝕,且價(jià)格低廉,施工工藝簡(jiǎn)單,可有效地抑制混凝土的裂縫,改善混凝土的抗?jié)B、抗凍等耐久性能,提高混凝土的抗拉、抗彎強(qiáng)度,近年來在國(guó)內(nèi)外工程界得到廣泛應(yīng)用。然而,對(duì)于聚丙烯纖維混凝土的耐磨損及抗沖擊性能方面的研究,學(xué)術(shù)界尚涉及不多,筆者重點(diǎn)進(jìn)行了聚丙烯纖維混凝土耐磨損及抗沖擊試驗(yàn),分析了磨損試驗(yàn)過程中聚丙烯纖維混凝土的特征表觀狀況,主要集中研究耐磨損性能與材料參數(shù)之間的相關(guān)性及磨損機(jī)理,分析混凝土強(qiáng)度與其耐磨性之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,探討聚丙烯纖維混凝土抗沖擊、耐磨損性能,可供深入進(jìn)行聚丙烯纖維混凝土性能研究方面參考。
2 原材料及其配合比
水泥:525號(hào)普通硅酸鹽水泥,集料為中砂,細(xì)度模數(shù)217~312,石子粒徑為
聚丙烯纖維的彈性模量較低,其斷裂伸長(zhǎng)率大于混凝土的斷裂伸長(zhǎng)率,故纖維的摻入提高了混凝土的延性,改善了混凝土的變形性能,混凝土裂縫擴(kuò)展時(shí),需要消耗能量來克服纖維對(duì)裂縫的阻止作用,它對(duì)提高混凝土裂后的承載能力起到很大作用,纖維混凝土極限引伸率和彎曲韌性指數(shù)的提高,使其彈性模量降低,混凝土變形性能提高,施工時(shí)便于混凝土平面板的澆筑成型。
3 抗沖擊性能試驗(yàn)與結(jié)果
采用落錘法進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),試驗(yàn)方法見圖1。試件尺寸為Φ
W= n·mgh (1)
式中 W———沖擊能量,N·m;
n———錘擊次數(shù);
h———沖擊錘下落高度,m;
m———沖擊錘重量,kg;
g———重力加速度,m/s2。
試驗(yàn)時(shí),將
測(cè)試結(jié)果表明:聚丙烯纖維的摻入大大提高了混凝土的抗沖擊性能,纖維摻量為
4 耐磨損性能試驗(yàn)與分析
4.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備
本試驗(yàn)參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JGJ053-94)中,混凝土抗磨性試驗(yàn)(T0527-94)進(jìn)行聚丙烯纖維混凝土的抗磨損試驗(yàn)。試件尺寸由
采用TMS-04型磨損試驗(yàn)機(jī),磨輪材料為20MnVK鋼,經(jīng)淬火后
4.2 測(cè)試結(jié)果
試驗(yàn)時(shí)刷凈表面浮塵后稱重記下相應(yīng)質(zhì)量m1,將試件放至耐磨耗試驗(yàn)機(jī)上,用夾具將其緊固,在200N負(fù)荷下磨50轉(zhuǎn),然后取下試件稱重記下相應(yīng)質(zhì)量m2。整個(gè)磨損過程應(yīng)使磨下的粉塵及時(shí)吸走,每組花輪刀片只進(jìn)行一組試件磨耗試驗(yàn),進(jìn)行下一組磨耗時(shí)更換新的花輪刀片。聚丙烯纖維混凝土磨耗量按式(2)計(jì)算,以試件磨損面上單位面積的磨損量作為評(píng)定聚丙烯纖維混凝土耐磨性的相對(duì)指標(biāo),其結(jié)果見表3。
G=(m1-m2)/0.0125 (2)
式中 G———單位面積的磨耗量(kg/m2);
m1———試件的原始質(zhì)量;
m2———試件磨損后的質(zhì)量。
由表3試驗(yàn)結(jié)果分析表明:聚丙烯纖維混凝土的抗磨性與纖維的摻量有關(guān)。在一定范圍內(nèi)的聚丙烯纖維摻量越大,則混凝土的抗磨性能越好,磨耗量越低,如A、B兩組1型纖維摻量增加,磨耗量降低;D、C兩組2型纖維摻量增加,磨耗量降低更多,可見加入2型聚丙烯纖維的混凝土其耐磨性更優(yōu)。聚丙烯纖維混凝土耐磨機(jī)理分析[2]:聚丙烯纖維混凝土除了組成材料水泥漿體和粗細(xì)骨料對(duì)耐磨性的貢獻(xiàn)外,纖維的阻裂效應(yīng),使混凝土在磨損過程中始終保持其整體性,纖維的連結(jié)作用又使骨料之間不致于破損,保證了聚丙烯纖維混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)的連續(xù)性,而材料的整體性直接增強(qiáng)了其抵抗微切削磨損破壞的能力,因此聚丙烯纖維摻入混凝土中,對(duì)于提高混凝土本身的耐磨性有很大幫助。
4.3 齡期和纖維摻量對(duì)材料耐磨性能的影響
在試件養(yǎng)護(hù)期間分別取不同齡期以及不同纖維摻量的試塊,進(jìn)行耐磨性能對(duì)比試驗(yàn)。圖2表示不同試樣磨損量與磨損時(shí)間的關(guān)系曲線[1],其中曲線A齡期為7天,曲線A’齡期為28天;曲線B齡期為7天,曲線B’齡期為28天(摻量均為
從C和D兩曲線還可看到,聚丙烯纖維混凝土在相同磨損時(shí)間下,纖維摻量多的試塊磨損量均比纖維摻量少的試塊小,且纖維摻量增加(比較曲線C和D)磨損量逐漸下降,其減小量在20%到40%之間,這說明聚丙烯纖維的加入顯著地增加了材料的耐磨損性能。通過對(duì)聚丙烯纖維作表面改性處理的2型,顯著改善了纖維與水泥基體的粘結(jié)力,試驗(yàn)結(jié)果表明改性聚丙烯纖維與混凝土基體有更強(qiáng)的界面粘結(jié)作用,使聚丙烯纖維混凝土的耐磨損性能又有提高。
4.4 磨損表面的形態(tài)學(xué)分析
用高倍顯微放大鏡及400萬象素?cái)?shù)碼相機(jī),觀測(cè)和拍照聚丙烯纖維混凝土磨損過程,可以發(fā)現(xiàn):普通混凝土在磨損試驗(yàn)過程中常常出現(xiàn)整塊水泥剝落,隨后出現(xiàn)裂縫,迅速導(dǎo)致整體破碎,試塊不能繼續(xù)承受磨損載荷,磨損中整塊水泥基體剝落而留下大空洞。從圖3和圖4的照片中可以看出[3],對(duì)于聚丙烯纖維混凝土而言,隨著磨損試驗(yàn)的繼續(xù),基體發(fā)生裂縫時(shí),常見有纖維橋架裂縫,這種橋架作用一方面阻礙裂縫的繼續(xù)發(fā)展,另一方面纖維也能承受部分載荷,增大了基體材料的延性,從而緩解了混凝土材料的破壞程度。隨后出現(xiàn)的現(xiàn)象是部分水泥基體從試塊中分離,然而纖維的牽制作用能使其繼續(xù)停留在試塊表面,承擔(dān)摩擦荷載。
5 結(jié)語
混凝土的強(qiáng)度是決定其耐磨性的主要因素,這從聚丙烯纖維混凝土不同齡期所表現(xiàn)出不同強(qiáng)度的耐磨狀況可以看出,本研究所用表面改性的2型聚丙烯纖維性能較好,它與水泥基體有較強(qiáng)粘結(jié)力,磨損過程中纖維從水泥基體中脫離需要消耗足夠的能量,從而提高了混凝土材料的耐磨損性能及抗沖擊性能??傊?/SPAN>,聚丙烯纖維的摻入使混凝土取得顯著的增韌和阻裂效應(yīng),纖維不僅抑制了混凝土裂縫的引發(fā)和擴(kuò)展,而且保證了混凝土基體內(nèi)部的連續(xù)性和整體性,使得聚丙烯纖維混凝土即抗沖擊破壞又具有良好的耐磨損性能。
[參考文獻(xiàn)]
[1]張雪華,姜正平,陳飚. 機(jī)場(chǎng)跑道耐沖磨混凝土的研究[J]. 南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2002,34(2):114-120.
[2]秦鴻根,孫偉. 鋼纖維混凝土耐磨特性及機(jī)理分析[J]. 混凝土與水泥制品,1993, (4):10-13.
[3]王依民,廖憲廷,何元,等. PP纖維水泥復(fù)合材料的界面行為—耐磨性能研究[J]. 建筑材料學(xué)報(bào),2000,(2):324-328.
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com