支撐水泥需求！廣西交通強區(qū)建設再加碼

今年是“十四五”開局之年，也是廣西加快建設交通強區(qū)的起步之年。從去年印發(fā)《廣西貫徹落實〈交通強國建設綱要〉實施方案》，到今年4月，主動圍繞西部陸海新通道等規(guī)劃，多渠道籌措30多億元資金支持交通強區(qū)建設，再到3個月后，公布首批11家交通強區(qū)建設試點單位……廣西交通強區(qū)建設日益加碼。

近日，廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳印發(fā)《關于加快建設交通強區(qū)構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的若干政策措施的通知》（簡稱《通知》），從強化綜合交通運輸發(fā)展資金保障、強化交通基礎設施建設資源要素保障、提升交通運輸行業(yè)治理能力等7個方面，進一步細化具體工作措施。“十四五”期，廣西將統(tǒng)籌整合自治區(qū)本級財政資金1000億元以上，支持鐵路、公路、水路、民航等重大交通基礎設施建設，積極培育西部陸海新通道班列、遠洋航線、民航客貨運輸航線等項目，奮力建設交通強區(qū)。

加大直接融資支持力度

廣西沿海沿江沿邊，東連粵港澳大灣區(qū)，南臨北部灣，擁有背靠大西南、面向東南亞的獨特區(qū)位優(yōu)勢，“鐵公水空”發(fā)展齊頭并進?！锻ㄖ诽岢鰪娀C合交通運輸發(fā)展資金保障，鼓勵各市加強財政資金保障，采用置換閑置資源等措施籌集交通基礎設施建設資金；加大交通企業(yè)直接融資支持力度，充分利用新興國際金融組織貸款建設交通項目，用好“桂惠貸”等優(yōu)惠貸款政策；大力引進社會資本，引導和鼓勵社會資本采用PPP模式等，參與交通基礎設施建設。

《通知》明確，對年度綜合交通固定資產(chǎn)投資完成量大、地方配套資金落實到位、投資增速快、債務風險防控工作落實有力的市，按綜合排名進行激勵表揚，給予第1名3000萬元、第2名2000萬元、第3名1000萬元的獎勵，獎勵資金從次年自治區(qū)公路水路建設專項資金中安排，用于重大交通項目前期工作和交通基礎設施建設；對完成投資任務好、工作措施有力的項目業(yè)主予以激勵表揚，對年度綜合交通固定資產(chǎn)投資目標完成率低的市進行通報批評。

廣西還將深化交通建設與運營機制改革，制定出臺廣西主導建設的鐵路項目運營虧損補貼政策，實質(zhì)化運作廣西鐵路發(fā)展投資基金；鼓勵自治區(qū)有實力的企業(yè)參與廣西鐵路建設和運營；推行普通國省道“建養(yǎng)一體化”發(fā)展模式，進一步完善成品油價格和稅費改革轉(zhuǎn)移支付政策，加大對普通國省道養(yǎng)護的投入；充分發(fā)揮國有重點（骨干）企業(yè)在交通基礎設施建設發(fā)展中的重要作用，鼓勵民營企業(yè)積極參與交通基礎設施建設。

開辟資源要素保障“綠色通道”

當下，廣西交通建設邁入快速發(fā)展階段，多個方面享受政策傾斜與資源保障。根據(jù)《通知》，廣西將開辟資源要素保障“綠色通道”，統(tǒng)籌做好國土空間規(guī)劃，加強對交通基礎設施建設用地、用林、用海報批工作的指導，優(yōu)先保障交通基礎設施新增建設用地、用林、用海計劃指標；對國家重點建設項目中控制工期的單體工程和因工期緊或者受季節(jié)影響急需動工建設的交通基礎設施項目，給予先行用地、用林、用海支持。

根據(jù)《通知》，廣西將強化交通基礎設施建設管理，持續(xù)落實項目前期工作代辦制，進一步推進公路水路交通基礎設施項目前期工作多部門“聯(lián)評聯(lián)審”，切實提高項目前期工作審批效率；建立健全監(jiān)督檢查機制，做好交通基礎設施建設全過程管理，保證工程施工安全和質(zhì)量，保障工程建設進度；強化市縣政府農(nóng)村公路建設主體責任，及時協(xié)調(diào)解決項目建設過程中出現(xiàn)的問題和困難，為項目建設提供有力保障。

在客貨運方面，廣西將積極發(fā)展旅客聯(lián)程運輸服務，加快鐵路無軌站、城市候機樓建設，鼓勵發(fā)展定制客運，提升客運聯(lián)網(wǎng)售票服務水平，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)客運發(fā)展；推動鐵水、公鐵、空陸等多式聯(lián)運發(fā)展，培育西部陸海新通道多式聯(lián)運市場主體，開行經(jīng)憑祥等邊境口岸至東盟國家的國際聯(lián)運班列；加快構建中國—東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟，探索鐵路運送郵件（快件）機制。