“十四五”末安徽長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通
加快鐵路專用線建設,打通鐵路運輸最后一公里,對促進運輸結構調整優(yōu)化、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。日前,記者從安徽省發(fā)改委獲悉,近年來,安徽省重點依托長江干線港口,謀劃建設一批鐵路專用線項目,著力推動港口鐵水聯運設施聯通,預計到“十四五”后期,安徽省長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通。
據介紹,安徽省發(fā)改委根據路網布局、運輸需求、建設條件等因素,積極爭取銅陵港江北港區(qū)鐵路專用線、池州港東至經開區(qū)鐵水聯運設施聯通項目(鐵路專用線)、安慶港長風港區(qū)鐵路專用線等3個項目納入國家《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》,為項目實施奠定堅實基礎。
此外,安徽省全力加快項目建設,馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線2020年底建成使用,銅陵、池州、安慶鐵路專用線主體工程加快建設,累計完成投資7.5億元。預計到“十四五”后期,安徽省長江干線港口將實現鐵水聯運設施聯通,為實現“碳達峰”“碳中和”目標作出積極貢獻。
編輯:周程
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com