紅杉中國：成立100億碳中和基金

作為“引領全球創(chuàng)新范式”的頭部投資機構，紅杉中國在應對時代命題方面，從來不會缺席。

不久前召開的全國“兩會”上，全國政協(xié)委員、紅杉資本中國基金創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人沈南鵬帶來了6份提案，涉及近年來社會關注的熱點話題，其中第一條就是有關碳達峰的提案和建議。

在有關碳達峰的提案中，沈南鵬建議大力發(fā)展人工智能在道路交通上的應用，降低私家車使用強度、加速優(yōu)化道路運行效能、加強交通碳排放的精準測算。

碳中和即當下關系到人類命運的關鍵命題。3月底，遠景科技與紅杉中國共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術基金，投資和培育全球碳中和領域的領先科技企業(yè)，構建零碳新工業(yè)體系。

01

道路交通致力低碳化，

人工智能助力碳達峰

兩會提案中，沈南鵬認為，在碳達峰、碳中和的愿景下，交通運輸業(yè)作為第三大碳排行業(yè)，節(jié)能減排刻不容緩。

道路交通在交通運輸業(yè)的整體碳排放中，占比高達84%，理應成為減排的重要發(fā)力點。

要構建低碳道路交通網絡，應注重人工智能（AI）等新技術的數字化賦能，推動對快速減碳的創(chuàng)新應用。這樣做的好處有三：其一，控制私家車交通需求是深度減排的重點方向，AI和網聯化可引導降低私家車使用強度；第二，擁堵和城市規(guī)劃不足也會加劇排放，AI可促進道路運行效能加速優(yōu)化；第三，道路移動源的排放監(jiān)測核算難度較大，車聯網和大數據可提供技術支撐。

為盡早實現交通運輸業(yè)碳達峰，加強低碳交通系統(tǒng)建設，應進一步發(fā)揮AI等技術優(yōu)勢，提供道路交通疏堵減排的解決方案。

沈南鵬建議，首先以智能化改造增強公共交通吸引力，提升公交出行分擔比例。各級政府在智能交通新基建中安排專項資金，加大對公交車載智能終端、公交信號優(yōu)先技術改造的財政投入；同時，調整路權分配原則，提升公交等綠色交通路權，建立與脫碳目標掛鉤的公交出行分擔率，探索建立智能調度提升正點率和舒適度的出行質量評價。

其次，加大智能道路研發(fā)建設和標準化工作，破除交通基礎數據信息壁壘。一方面通過財政補貼等手段鼓勵 AI、物聯網、通信企業(yè)參與智能道路技術攻關和基礎設施建設，針對智能網聯車載、路側設備關鍵技術（測試評價、信息安全等）制定統(tǒng)一標準；另一方面，對道路交通主管部門（規(guī)劃、交警、建委等）設立交通網聯數據協(xié)調交換機制，豐富車路協(xié)同應用數據來源，政企共建道路場景庫支撐技術測試和應用示范。

除此之外，還要編制道路運輸業(yè)碳排放核算方法指南，基于實時數據建立在線監(jiān)測平臺。結合行業(yè)特殊性和新技術，編制道路運輸業(yè)碳排放核算方法指南，探索引入機器學習等在排放數據收集中的應用，提升移動排放源溯源準確率；生態(tài)環(huán)境部牽頭，通過推進全國層面的遙感監(jiān)測，遠程OBD監(jiān)控、排放檢驗等移動源實時數據采集和聯網共享，加快建立道路運輸領域能耗與排放在線監(jiān)測平臺。

02

遠景科技牽手紅杉中國，

成立100億碳中和基金

3月29日，遠景科技集團與紅杉中國共同成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術基金，投資和培育全球碳中和領域的領先科技企業(yè)，構建零碳新工業(yè)體系。

雙方協(xié)定，未來，遠景與紅杉將優(yōu)勢協(xié)同，通過產業(yè)基金投資培育創(chuàng)新生態(tài)，加快形成碳中和技術和產業(yè)鏈，推動全球零碳轉型。

該基金也是目前國內率先由綠色科技企業(yè)攜手創(chuàng)投機構成立的百億規(guī)模碳中和技術基金，將積極與企業(yè)和政府合作，打造碳中和技術創(chuàng)新生態(tài)。

作為全球領先的綠色科技公司，遠景布局“新煤炭”“新石油”“新電網”的能源轉型大勢，在智能風機、動力電池與儲能、智能物聯網、智慧城市等業(yè)務，已成為政府和行業(yè)的“零碳技術伙伴”。

目前遠景旗下擁有智能風電科技企業(yè)遠景能源、智能電池企業(yè)遠景AESC、開發(fā)全球領先智能物聯操作系統(tǒng)的遠景智能，以及遠景維珍電動方程式車隊。

2020年10月，遠景CEO張雷預測，到2023年，基于遠景技術，中國三北地區(qū)的風電和儲能成本均將降至0.1元/度，遠低于煤電價格，這將加速推動風光儲成為“新的煤炭”，減少全球電力碳排放。

截至2019年底，遠景已累計并網近10000臺風機，并網累計容量24GW，累計發(fā)電量約34000GWh，相當于減排3400多萬噸二氧化碳，每年植樹約3000萬棵。

關于此次與紅杉的合作，張雷表示，全球碳中和不僅帶來一場能源革命，更將帶來一場新的工業(yè)革命。在這個偉大歷史進程中，遠景和紅杉作為使命驅動的企業(yè)，將聯手賦能零碳科技創(chuàng)新生態(tài)，推動構建一個全新的綠色工業(yè)體系，為人類開創(chuàng)更美好的世界。

沈南鵬表示，通過創(chuàng)新手段應對時代命題，一直是紅杉中國的追求和基因，碳中和即當下關系到人類命運的關鍵命題。過去16年，紅杉持續(xù)推動碳中和創(chuàng)新技術在新能源、數字經濟、智慧交通等領域的價值重構，支持了一大批創(chuàng)業(yè)企業(yè)快速壯大，但這還遠遠不夠。因此，紅杉聯手遠景設立碳中和基金，共同探索更常態(tài)化、系統(tǒng)化的低碳創(chuàng)新應用方案。

而作為引領全球創(chuàng)新范式的頭部投資機構，紅杉中國持續(xù)投資新能源、電動交通、建筑節(jié)能等領域，持續(xù)加速碳中和創(chuàng)新技術研發(fā)與落地。未來，遠景與紅杉將優(yōu)勢協(xié)同，通過產業(yè)基金投資培育創(chuàng)新生態(tài)，加快形成碳中和技術和產業(yè)鏈，推動全球零碳轉型。